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jueves, 2 de febrero de 2012

Viajando en subterráneo...

A finales de la década de los 40, la ciudad de Caracas se enfrentaba a una grave crisis de transporte debido al crecimiento acelerado de la población, el tranvía, principal medio de transporte del momento, fue sustituido por una serie de unidades de autobuses que ocasionaban un congestionamiento vial que no permitía el desplazamiento eficiente a través de la ciudad. En 1948 comenzó a surgir la idea de construir un sistema de transporte masivo subterráneo, empresas francesas vinieron al país y trataron de desarrollar el proyecto, sin embargo, no sería hasta 1961, cuando una misión de la Organización de las Naciones Unidas recomendó un sistema de transporte desde Catia a Petare, que se toma seriamente el desarrollo del proyecto.

Recomendaciones

- Toma el sistema con antelación, es importante para prevenir posibles retrasos o situaciones anómalas que puedan influir en su funcionamiento.


- Cuida tus pertenencias. Las acumulaciones de usuarios en los andenes sirven como contexto ideal para hurtos y asaltos.


- Si usas el sistema de forma frecuente, compra tickets de varios viajes o utiliza la nueva MetroTarjeta, ahorra tiempo al evitar las colas en las cajas


- Si no tomas el Metro regularmente, revisa los mapas de líneas para asegurarte de tomar el camino correcto


- Ante todo, respeta a los demás usuarios y sigue las normas del sistema. Si no las conoces, léelas aquí.

jueves, 26 de enero de 2012

El Metro de Caracas y su crecimiento

        El Metro de Caracas es el principal medio de transporte del país. Ha sido fundamental para la dinámica citadina y el transporte de la población. Está dividido en cuatro líneas principales: 


   1) Propatria - Palo Verde   (22 estaciones)
   2) El Silencio - Zoológico    (11 estaciones)
   3) Plaza Venezuela - La Rinconada    (9 estaciones)
   4) Zona Rental - Las Adjuntas      (14 estaciones)